Cales son os tipos e usos dos aditivos do petróleo?

No que respecta aos aditivos do petróleo, pode que os amigos que conducen os teñan oído falar ou os teñan usado. Ao repostar nas gasolineiras, o persoal adoita recomendar este produto. Algúns amigos poden non saber que efecto ten este produto na mellora dos coches, así que botemos unha ollada aquí:
A maioría dos aditivos do petróleo prepáranse a partir de catro materias primas principais, e os seus efectos pódense dividir en catro tipos: tipo de limpeza, tipo de preservación da saúde, tipo regulador do número de octano e tipo integral.
Os deterxentes derivados do petróleo poden limpar unha pequena cantidade de depósitos de carbono, pero o efecto non é tan esaxerado como se describe, nin tampouco aumenta o efecto de aforro de potencia e combustible. Entre moitos aditivos derivados do petróleo producidos por fabricantes lexítimos, a súa función principal é "restaurar o rendemento do motor". Moitos axentes combustibles non se poden usar durante moito tempo, se non, poden xerar sucidade e volver formar depósitos de carbono facilmente.
Entón, deben usarse aditivos para combustibles derivados do petróleo en todos os coches?
A resposta é, por suposto, negativa. Se o teu coche percorreu menos de 10.000 quilómetros e todas as condicións son boas, usar aditivos para combustibles de petróleo é un desperdicio total porque o teu coche xa percorreu 100.000 quilómetros e o motor acumulou moito carbono. Polo tanto, os aditivos para combustibles non poden limpar o carbono ou, o que é máis grave, poden ter efectos negativos.